Lore Builder 3: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Star Citizen Wiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 17: Zeile 17:
'''THE BIG FIX'''  
'''THE BIG FIX'''  


''(From Decius)''  
''(From [https://forums.robertsspaceindustries.com/profile/10930/Decius Decius])''  


Die Glaubwürdigkeit des Murray Cups wurde in dem Skandal von 2815 fast zerstört.  
Die Glaubwürdigkeit des Murray Cups wurde in dem Skandal von 2815 fast zerstört.  
Zeile 31: Zeile 31:
'''THE CARRINGTON CUP'''  
'''THE CARRINGTON CUP'''  


''(From Jankins)''  
''(From [https://forums.robertsspaceindustries.com/profile/63803/Jankins Jankins])''  


Auch wenn der Murray Cup derzeit das größte Rennen in der Rennszene ist, ist es nicht das einzige. Bevor es den Murray Cup gab, war der Gewinn des Carrington Cup der ultimative Erfolg für jeden Racer. Der erste Carrington Cup wurde im Jahre 2418 ausgetragen und fast vollständig von Charles Carrington, der ein Vermögen mit seiner Arbeit bei experimentellen Motordesigns gemacht hat, finanziert. Carrington bot aber keine Geldpreise für den Gewinn des Rennens an, sondern die Gewinner bekamen seine experimentellen Motorteile um noch etwas mehr Power aus ihren Motoren zu holen als es im handelsüblichen Teilen möglich gewesen wäre. Die Rennen waren nicht sehr bekannt, aber jeder angehende Rennfahrer träumte davon den Carrington Cup zu gewinnen.  
Auch wenn der Murray Cup derzeit das größte Rennen in der Rennszene ist, ist es nicht das einzige. Bevor es den Murray Cup gab, war der Gewinn des Carrington Cup der ultimative Erfolg für jeden Racer. Der erste Carrington Cup wurde im Jahre 2418 ausgetragen und fast vollständig von Charles Carrington, der ein Vermögen mit seiner Arbeit bei experimentellen Motordesigns gemacht hat, finanziert. Carrington bot aber keine Geldpreise für den Gewinn des Rennens an, sondern die Gewinner bekamen seine experimentellen Motorteile um noch etwas mehr Power aus ihren Motoren zu holen als es im handelsüblichen Teilen möglich gewesen wäre. Die Rennen waren nicht sehr bekannt, aber jeder angehende Rennfahrer träumte davon den Carrington Cup zu gewinnen.  

Version vom 4. November 2013, 12:36 Uhr